Tokom noći u Beogradu dogodile su se dve saobraćajne nezgode u kojima su dve osobe lakše povređene, dok je Hitna pomoć u noćnoj smeni imala 126 intervencija.
- Dve osobe lakše su povređene u dve saobraćajne nezgode u Beogradu.
- Ekipe Hitne pomoći obavile su ukupno 126 intervencija tokom noćne smene.
- Od tog broja, 22 intervencije bile su na javnim mestima.
- Najčešće su zvali pacijenti sa povišenim krvnim pritiskom i ubrzanim radom srca, kao i onkološki pacijenti.
- Mesta, vreme nezgoda i uzrok sudara nisu navedeni u izvoru.
Dve osobe lakše su povređene u dve saobraćajne nezgode koje su se tokom noći dogodile u Beogradu. Podatak je jutros saopštio gradski Zavod za urgentnu medicinu, a prenosi ga portal N1.
Noćna smena u brojkama
Prema podacima Zavoda, ekipe Hitne pomoći su tokom noćne smene obavile ukupno 126 intervencija. Od tog broja, 22 intervencije bile su na javnim mestima.
U izvoru nisu navedeni mesta i vreme nezgoda, vrsta učesnika u saobraćaju, kao ni uzrok sudara. Zbog toga ne možemo precizno reći u kom delu grada su se nezgode dogodile.
Zbog čega su građani najčešće zvali
Najviše poziva Hitnoj pomoći uputili su pacijenti sa povišenim krvnim pritiskom i ubrzanim radom srca, kao i onkološki pacijenti, to jest oni koji se leče od malignih bolesti.
Šta dalje
Zavod za urgentnu medicinu redovno objavljuje jutarnje izveštaje o broju intervencija tokom noći. Ako se pojave dodatne informacije o okolnostima nezgoda, članak će biti dopunjen. Više o saobraćaju u gradu pročitajte u najnovijim vestima.
Često postavljana pitanja
Koliko su osoba povređene u saobraćajnim nezgodama u Beogradu?
Dve osobe su lakše povređene u dve saobraćajne nezgode koje su se dogodile tokom noći u Beogradu.
Koliko intervencija je imala Hitna pomoć tokom noćne smene?
Ekipe Hitne pomoći obavile su ukupno 126 intervencija tokom noćne smene, od kojih su 22 bile na javnim mestima.
Zbog čega su građani najčešće zvali Hitnu pomoć?
Najviše poziva uputili su pacijenti sa povišenim krvnim pritiskom i ubrzanim radom srca, kao i onkološki pacijenti.
